Hoe de luchtmotor en het verschil met hydraulisch te regelen

Hoe wordt de luchtmotor geregeld? Wat is het verschil tussen een pneumatische motor en een hydraulische motor? Vandaag zal de technische staf van het bedrijf van pneumatische mengers aan klanten en vrienden uitleggen en hopen dat onze introductie u beter kan helpen.

1. Wat zijn de verschillen tussen pneumatische motoren en hydraulische motoren?

1. De lucht die aan de motor moet worden geleverd, moet worden gefilterd en gedecomprimeerd. De directionele regelklep moet lucht naar de motor voeren en de motor indien nodig roteren. Dergelijke kleppen kunnen pneumatisch, elektrisch of mechanisch worden bediend.

2. Wanneer de motor wordt gebruikt in toepassingen die geen bidirectionele rotatie vereisen, volstaat het om een ​​2 / 2 of 3 / 2 klep te bedienen. Voor motoren die achteruit kunnen draaien, zijn een 5 / 3 of twee 3 / 2 kleppen nodig om ervoor te zorgen dat de motor persluchttoevoer en restluchtafvoer heeft.

3. Als de motor niet wordt gebruikt voor directionele rotatie, kan de stroomregelklep in de luchttoevoerleiding worden geïnstalleerd om de snelheid van de motor aan te passen. Als de motor wordt gebruikt voor omgekeerde rotatie, moet de stroomregelklep met interne eenrichtingsfunctie de rotatie in elke richting aanpassen. De interne eenrichtingsfunctieklep maakt het mogelijk dat lucht wordt afgevoerd uit de uitlaatluchtuitlaatpoort van de motor naar de uitlaatpoort van de regelklep en vervolgens wordt afgevoerd.

4. Persluchttoevoer moet voldoende buizen en kleppen hebben om het vereiste koppel van de motor te garanderen. De motor vereist op elk moment een toevoerdruk van 6 bar, de druk wordt verlaagd tot 5 bar, het vermogen wordt verlaagd.

2. Hoe wordt de luchtmotor geregeld?

1. De luchtmotor is groot en zwaar in gewicht. Het heeft een luchtcompressor nodig die groot genoeg is en hij moet een luchtpijp slepen. De hydraulische motor is klein, maar moet uitgerust zijn met een hydraulisch station en een kabel. Gebruik een hydraulische motor als er niet veel ruimte in de trolley is.

2. De luchtmotor heeft geen vervuiling. Als het hydraulische systeem geen olie lekt, is er geen vervuiling.

3. Als de auto een lange afstand aflegt (meer dan 100 meter), kunt u overwegen het benzinemotorvermogen te gebruiken. Anders is de kabel te lang.

4. Als iemand aan de auto werkt, is er geen externe lijn nodig (behalve stroom en elektriciteit). Het is ook mogelijk om een ​​afstandsbediening te gebruiken.

5. Zowel hydraulische als pneumatische motoren kunnen willekeurig vooruit en achteruit gaan, zolang er een directionele klepbediening is.

3. Wat is de kennis van de luchtmotor die de emulgatie-industrie zou moeten roeren?

1. Klein formaat, licht van gewicht, snelheid kan vrij worden aangepast, de snelheid is beter gecontroleerd, vergeleken met de grote omvang en het zware gewicht van de motor, kan de snelheid alleen worden aangepast door een externe snelheidsregelaar

2. Het toerental en koppel van het luchtmotor ondersteunende verloopstuk zijn relatief stabiel. Zo wordt de pneumatische reductiemotor in de rubberindustrie en de papierindustrie toegepast voor wikkelen en stabiel bij het afwikkelen. Meer flexibiliteit

3. Pneumatisch roeren wordt gebruikt op de menger in de chemische mengindustrie. Het kan explosiebestendig zijn. Het raakt de voeding niet tijdens het roeren en ze worden allemaal aangedreven door gas. Biedt meer flexibiliteit dan de meeste standaard elektrische verloopstukken. De pneumatische reductiemotor kan een traploos regelbaar rotatievermogen leveren. Het koppel is van 1 tot 1500 NM De motor kan in een oogwenk worden geschakeld via de richtingsklep op de pijpleiding

4. Meer specificaties en modellen voor selectie, selectie van luchtmotorvermogen, selectie van luchtmotor snelheid